什么情况需要更换轮胎

雷竞技最新下载地址四个轮胎都一起在路面上行驶，里程完全一样，不可能出现其中一个或两个轮胎多跑里程的问题。那为什么轮胎会出现磨损不一样或者单只轮胎，胎面内外两侧磨损不一样的现象呢？这是由于雷竞技最新下载地址四个轮胎的使命任务不同决定的。也和雷竞技最新下载地址长时间没有做四轮定位，悬挂参数（倾角）出现了变化，轮胎与地面接触不平衡有关。
一、动力输出的方式不同是导致轮胎磨损不一的主要原因
雷竞技最新下载地址分前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动。故名思义，就是依据动力传动的不同来分类的。
前轮驱动的车型，雷竞技最新下载地址的两个前轮不仅要负责把雷竞技最新官网苹果、变速箱传递过来的动能通过轮胎转动，使雷竞技最新下载地址前进或者后退，还要负责雷竞技最新下载地址方向的转换。
一方面，负责驱动的前轮，由于雷竞技最新官网苹果传输动力，与地面产生静摩擦，比后轮（从动轮，没动力，只是跟着跑）磨损要快很多。
比较直观的现象是车辆出现打滑时：复杂路段车辆打滑时，因雷竞技最新官网苹果通过传动系统带动前轮打滑、空转，与地面急剧摩擦，冒出橡胶焦糊味。而没有动力的后轮却纹丝不动。所以，时间长了，驱动轮比从动轮（后轮）肯定磨损快。
另一方面，前轮负责转向，也加快了前轮的磨损。
以静止状态原地打方向为例来说明。驾驶技术再好也不可避免会出现原地大方向的现象。车辆静止，胎面与地面来回摩擦，此时后轮也基本不动。时间一长，前轮磨损加剧也就不可避免了。
再一方面，车胎与地面接触面的不垂直，是导致胎面磨损不均的“先天因素”。
车辆轮胎其实与地面不是呈90度垂直，而是有一定的夹角，类似“外八”。这样设计的目的是为了车辆在高速时轮胎有更好的抓地力。“外八”脚走路吃鞋子我们都清楚，“外八”的轮胎磨损不均也就好理解了。

以上是以前轮驱动的小轿车为例，简要说明了产生轮胎磨损不均的原因。类似道理，后轮驱动、四轮驱动的雷竞技最新下载地址和前轮驱动雷竞技最新下载地址一样，也会会出现轮胎磨损不均的现象。
什么时候调换位置
既然雷竞技最新下载地址的轮胎会出现磨损不均的现象，那么什么情况下我们要对轮胎位置进行调换？或都如题主所言，如何签别？我认为主要有两个方法。
一是按里程
一般一年（正常家用1.5~2万公里）左右进行调换。时间太早（里程太少），轮胎还不足以出现磨损不均的现象，调整位置没有必要，浪费工时费不说，还一定程度上影响了驾驶体验
二是看外观
平时注意查看轮胎面（与地面接触的部分），出现肉眼能发现内外侧磨损不均的现象时，就可以考虑在更换机油时，一并对轮胎的位置进行调整了。没有必专门为了调换轮胎位置跑一趟修理厂。

怎么调换
关于怎么调换的说法很多，又是考虑轮胎花纹，又是纠结轮胎方向，个人认为很简单：有标记“outside”的，记得始终把有这个标记的一面朝外面。没有标记的，怎么调换都问题不大。
最后提醒一下，轮胎调换位置后，最好做个四轮定位，校准倾角数据，防止轮胎进一步磨损加剧，防止出现高速方向不稳的现象。